サーキットシーンにおいて軽量化しすぎてのスポークのタワミはタイムロスの原因です。レジェーロのデザインはすり鉢状から12本スポークに変化しています。酷使されるブ
レーキ・ストップアンドゴーの連続からくる熱の処理を12本のヒートシンクが瞬時に冷却してくれます。ライトウェイトスポーツのストッピングパワーを余すことなく引き出します。スプリントレース・耐久レース等舞台を選ばず使用できるマルチプレーヤーです。
サーキットで鍛え上げられたレジェーロの基本性能はそのままに、ラグジュアリーなテイストを盛り込んだ新しいレジェーロ。
ストリートを駆ける足元をシックに演出しながらも走行性能を確実に引き上げます。
もちろんサーキットでの使用も確実に真価を発揮いたします。
4ポットブレーキキャリパーにも対応
高性能なチューニングを施した車であっても、路面に優れた性能を伝えるにはタイヤが必要です。モータースポーツのトップカテゴリーF1では、開発の重点がタイヤ50%、シャーシ25%、エンジン25%と言われるほどです。
SJレーシングでは、タイヤ性能を100%引き出すためのアルミホイールの開発を進めてきました。ホイールの製造は世界でもっともF1のホイールを製造しているタンエイシャ。
「軽量」かつ「高剛性」という相反する機能を両立させた。スーパーレジェーロクロスは、ロータスという狼に新たな戦闘力を与えてくれます。