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■エクシージSキットに304PS加わりました。
1,430,000円(税抜) 
取り付け工賃含 保証12ヶ月または20000km
ドイツ返送費用含む
エクシージSキット304PS
使用パーツはまったく同じでECUマップのみが違います。
価格は292PSキットと同等です。


■エクシージS −Exige S− モアパワーアップキット 250PS
800,000円(税抜) 
取り付け工賃含 保証12ヶ月または20000km
ドイツ返送費用含む
ドイツ雑誌 Auto-Build-Sportscarsにおけるロータス Exige S(ワークスカー)と弊社のターボドライブ250Sコンセプトカーの比較記事にてExige Sのチューニングに対する要望を多数受けました。
■ロータスのExige Sの最大の弱点はそのインタークーラーシステムにあると考えていま
す。
ルーフにあるエアーインレットは数センチの幅しかなく、それはゴムホースを通るしかなく、
エアーはインタークラーに達するのが困難な状態にあります。インレットエアーの温度を計
測したところ、約80度あり、それはエンジンの性能や耐久性を考えると最適とは言えないも
のです。このためにロータスはECUのリマッピングで対応しています。弊社ではインターク
ーラーの周りにウォータージャケットを装着し改造し、ウォーターポンプにて冷却水を循環さ
せて車両の前部にあるラジエターにて冷却します。これは弊社のターボドライブのシステム
と同じようなシステムとなっています。空気温度の低下はECUのマッピングを最適にしま
す。この結果として、他の部品をほとんど変えずに、安定性のある250hpと6300rpmでの
229Nm(23.35kgf・m)のトルクを達成することができます。



■エクシージS −Exige S− モアパワーアップキット 280PS
1,150,000円(税抜) 
取り付け工賃含 保証12ヶ月または20000km
ドイツ返送費用含む
250PSフェーズ1キットをさらに進化させるために、このフェーズ2のキットにてExige Sは280psを達成することができました。システムを最適化し、チューンECU、大容量インジェクターとスポーツキャタライザーシステムの改善にて8600rpmで282PSを達成することができ、トルクも6500rpmにて245Nmに到達しております。
Exige S 280はモアパワーアップキット 250PSと下記から構成されます
  * ウォーター/エアーインタークーラー(交換)
  * ウォーターポンプ
  * ホース
  * フロントラジエーター
  * 280PS ECU (交換)
  * カーボンエアーボックス
  * 特殊ノズル(インジェクター)
  * スポーツキャタライザー
  * マニュアル
  * マウンティング

オプション
SJRオリジナル
フロントストレートタイプマフラー チタン
◆定価 190,000円(税抜)
SJRオリジナル
フロントストレートタイプマフラー ステンレス
◆定価 130,000円(税抜)
SJRダウンパイプ
大容量特殊インジェクター
280PSマッピングECU


モアパワーアップキット 250PS
モアパワーアップキット 280PS

Power curve from rolling road

Power curve from rolling road



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