余分な曲げ加工をなくしストレート構造にする事によって排気効率を上げ性能を出しています。
素材にチタンを採用しましたので重量は３．８４kgと極めて軽量純正マフラーから11.16kgの軽量化に成功いたしました。音量は控え目ですが高回転は官能的な音になります。
また独自構造の楕円形サイレンサーを採用したのは丸型サイレンサーの場合、熱による熱害がありディフューザーやトランク内を常に高温状態にさらします。場合によってはディフューザーなどが焦げてしまう症状も見受けられます、またドライカーボンディフューザーなどに交換されている場合など高額商品が炭化しまっては大変な損失です。
ＳＪＲ独自の楕円サイレンサーは上下のクリアランスを充分に確保しディフューザー内を流れる風によって充分に冷却いたします。
また見た目ではストレート構造ゆえにすっきり見えるのも好評の要因です。
ステンレスマフラー SUSウール仕様
定価 143,000円（税込）
※弊社デモカー（コモテックターボドライブＳ／Ｃ装着）の近接排気音測定ではミッドシップ規定100dbはクリアーできませんでした。
弊社測定値103db
※競技用部品 消音材はグラスウールを使用しています。
ステンレスウール仕様
ＳＵＳウール仕様がバージョンアップしました。
サーキットなど過酷な条件でご使用する場合に適しています。
排気音はグラスウール仕様より高音になります。
サイレンサーインレット アウトレットに補強ステー増設折れ、脱落を防止します。
